Polacy bogaćcie się po Euro! To najlepszy moment, żeby zacząć dążyć do finansowej niezależności, bo...

Grupa Waryński wyłoniła generalnego wykonawcę nowoczesnego biurowca EQlibrium, który powstanie u zbi...

Tuż po zawieszeniu wiechy, a jeszcze przed stanem surowym zamkniętym, Sawa Apartments sprzedała 50 p...

Za rok powinna się rozpocząć budowa linii tramwajowej na Górkę Narodową, której koszt to około 380 m...

Cromwell Property Group, firma specjalizująca się w zarządzaniu inwestycjami w nieruchomości komercy...

Na nowej stacji Pyrzowice Lotnisko wiadukt kolejowy usprawni komunikację. Rozpoczyna się budowa. Rob...

Na rok 2022 zapowiedziane są otwarcia dwóch kolejnych parków handlowych Napollo we Wrocławiu i aglom...

Już tylko godziny dzielą nas od rozpoczęcia nowego roku. Jest to doskonały czas do podsumowania tego, co udało się zrealizować Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych (GDDKiA) w ciągu ostatnich 12 miesięcy. W 2024 r. zostało udostępnionych do ruchu 155 km nowych dróg.

Wracają pociągi z Olsztyna do północnej części woj. warmińsko-mazurskiego oraz ze Szczytna do Chorzel. Mieszkańcy Braniewa, Dobrego Miasta czy Wielbarka ponownie będą mogli skorzystać z kolei. To efekt prac zrealizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za łączną kwotę ponad 460 mln zł netto, w tym ze środków budżetowych PLK S.A. oraz pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego.

Bardzo dobra wiadomość. FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).